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Aug 12, 2023

Cooly Rocks en 2023

Las caderas se balanceaban y los motores aceleraban mientras un número récord de entusiastas del motor llegaban a Coolangatta en Gold Coast para celebrar todo lo relacionado con los años 50, 60 y 70 en el Cooly Rocks On 2023.

Las caderas se balanceaban y los motores aceleraban mientras un número récord de entusiastas del motor llegaban a Coolangatta, en Gold Coast, para celebrar todo lo relacionado con los años 50, 60 y 70 en el festival Cooly Rocks On de 2023. La moda vintage, la música rock y la cultura automovilística de épocas pasadas estuvieron al frente y en el centro del evento de cinco días, con muchos hot rods, trineos cortados y autos clásicos a lo largo de la playa y las calles circundantes.

El espectáculo es una adaptación del festival Wintersun, que se transformó en Cooly Rocks On en 2011. El evento anual contó con la enorme cantidad de 136.000 espectadores en 2022, y las celebraciones de este año parecen haber superado esa cifra. El extenso programa incluyó cruceros en automóvil, recorridos por clubes y un espectáculo gigantesco que abarcó seis cuadras de la ciudad. Si eso no fuera suficiente, la música en vivo resonó en todo el recinto, con bailes de swing llenando los parques y una competencia de tributo a Elvis que aseguró que todo estuviera bien.

La acción comenzó el miércoles cuando el Gold Coast Car Club encabezó un crucero hacia Seven82Motors en Nerang, que abrió su casa de subastas para mostrar el último inventario y celebrar la gran inauguración de Big Benny's Diner.

El jueves se celebró un espectáculo madrugador en Greenmount Park, mientras que Nostalgia Markets ofreció una variedad de artículos retro, baratijas, piezas de automóviles y recuerdos para que los visitantes exploraran. La primera ronda de la competencia Ultimate Elvis Tribute comenzó en el escenario principal, mientras que otros se unieron al convoy hacia Balter Brewing. El SCARAB Car Club lideró la carga durante una tarde de cervezas y bromas, y el día concluyó con el primer baile de swing a la luz de la luna del evento.

El viernes, el recinto de Kustomville hizo un regreso triunfal luego del exitoso debut del año pasado, mostrando algunos de los trineos personalizados, hot rods, cupés e incluso un viejo camión de frutas al que se le había dado nueva vida. Mark Duckworth, director de festivales de grandes eventos de Gold Coast, dio la bienvenida a la segunda presentación del escaparate de Kustomville.

“Durante años tuvimos hot rodders y clubes de autos que salían pero estaban separados durante todo el concierto”, dijo Mark. “Pensamos que sería genial crear un área y celebrar los autos personalizados. A medida que conocimos a los muchachos en los clubes de autos, hablaron sobre todas las cosas interesantes que podían hacer, como rayas y modificaciones, ¡y sonó genial!

El desfile de pin-up se sumó a la diversión, con 12 bellezas adornando el escenario con elegantes trajes que abrazaban el estilo rockabilly de los años 50. Entre ellos estaba Bunny Boulevard, que reclamó la tan codiciada corona.

Las festividades continuaron hasta bien entrada la noche, con el mundialmente famoso artista tributo a Elvis, Shawn Klush, subiendo al escenario, seguido por el trío de rockabilly sueco The Go Getters, entre otros geniales en el micrófono.

Había electricidad y grandes cantidades de laca en el aire mientras la gente hacía las maletas el sábado. La música sonó todo el día mientras actuaciones retro y artistas de ritmo y blues sacudían los numerosos escenarios. El pelo peinado, las chaquetas de cuero, los tacones altos y los vestidos rockabilly eran tan abundantes y vibrantes como los Cadillacs y las camionetas en exhibición.

Los espectadores llegaron desde todas direcciones para el espectáculo masivo, que se inauguró a las 9 am e incluyó más de 900 clásicos restaurados, lowriders, hot rods destrozados y atracciones únicas en cada calle.

Entre las exhibiciones artísticas, puestos de merchandising y varillas rotas, el Beatniks Car Club organizó un corte de techo en vivo, brindando al público una idea del proceso de construcción de sus creaciones personalizadas.

Al caer el sol, 250 automóviles se alinearon para el crucero del sábado por la noche. El Hotel Coolangatta era un lugar de moda para observar la cabalgata de dulces vehículos y hundir algunas latas, y los espectadores aplaudieron mientras Chevs con parachoques cromados, Holdens restaurados y todo tipo de metales raros recorrían las calles hasta altas horas de la noche.

El domingo ofreció otra agenda repleta y una enorme participación mientras continuaban las festividades. Actuaciones en vivo más cautivadoras hicieron que las parejas se balancearan en las pistas de baile, mientras que otros deambulaban por los mercados y la exhibición de motocicletas indias, y las modificaciones de autos en vivo nuevamente demostraron ser las favoritas del público.

A medida que iba avanzando el día, una sensación de calma invadió la playa. El cielo se volvió violeta y el sonido retumbante de los V8 y las cámaras abultadas llenaron el aire mientras los conductores se despedían del festival un año más, y su partida resultó ser todo un espectáculo en sí misma.

Cooly Rocks On volverá del 5 al 9 de junio del próximo año, así que ponte los zapatos de baile y llévate a tu mejor chica para otra celebración de antaño en 2024.

1. El Chevy 3100 de 1957 de Justin Collins fue construido para la pista de carreras, impulsado por un bloque grande de 500 ci que respira a través de un ventilador 8/71, funciona con E85 y genera 1000 hp en el volante. El poderoso combo se asienta sobre un chasis personalizado y suspensión con bolsa de aire, con un Turbo 400 equipado con transbrake para cuando Justin salga a la pista.

2. La modelo pin-up Miss Roxanne La Roller encarnó la belleza del patinaje vintage entre la colorida exhibición de atracciones clásicas.

3. La pátina de alto brillo de la camioneta 3100 de 1954 de Luke Kilpatrick llamó nuestra atención. Lleva un Chev de bloque pequeño, transmisión TH350 y suspensión con bolsa de aire, y Luke dio vueltas en su camioneta en el crucero en auto del sábado por la noche.

4. Dennis Rogers llegó desde Newcastle en su camioneta EH. Para obtener un gruñido adicional, Dennis colocó un sobrealimentador 6/71 encima del motor Holden 253, junto con una leva y un juego de extractores. Lo que realmente llama la atención es la pintura roja de Mazda con un toque perlado y metalizado.

5. Sandman de Dean Webb exige atención con su pintura amarilla Absinth y sus llamas Candy Apple Gold. Sentado en el compartimiento del motor meticulosamente ordenado hay un bloque pequeño de 383ci, respaldado por una caja de cambios "trituradora de rocas" y un diferencial Ford de 9 pulgadas. Dean y la furgoneta han corrido un 11.2 en la pista de carreras.

6. La camioneta Dodge modelo 1948 de metal desnudo de Graham Young está alimentada por un motor Chrysler de 318 ci, con una transmisión a juego. La configuración de suspensión de bolsa de aire independiente se extiende al remolque de motocicleta con cuello de cisne fabricado a medida, todo construido por Graham.

7. Georgie Wilkinson ha estado terminando a toda velocidad su Chevy C10 del 64. Después de reconstruir el bloque pequeño del 350ci y hacer muescas en C en el chasis, Georgie pudo darle los toques finales a la construcción. "Lo recuperé de la pintura y el panel hace tres semanas", dijo. “El color turquesa es cercano al de fábrica, pero con mucho Xirallic para modernizar la pintura”

8. Chris Boorer ha sido un habitual del evento desde que importó su Buick Riviera 1957 de Estados Unidos hace ocho años. Aunque el auto ya estaba en buenas condiciones, Chris decidió darle un lavado de cara al Riv, envolviendo el exterior en un llamativo color azul.

9. Joe Allia presentó su impresionante EH Holden de 1964, un proyecto de padre e hijo que duró tres años y medio. El streeter tiene un nombre acertado y cuenta con un Chev 350 construido por Aaron Tremayne. Con una parte delantera Rod-Tech, una caja de cambios Tremec de cinco velocidades, cuatro brazos y un diferencial de 9 pulgadas, es un engranaje complicado.

10. Zane Waldon pasó dos años construyendo su Ford con caja de zapatos de 1950 personalizado, seccionando la carrocería y cortando el techo 4 pulgadas. Las paredes blancas y los parachoques con escamas de metal resaltan muy bien la pintura DNA Tropical Green, mientras que la parrilla Chrysler y las luces traseras DeSoto exudan el estilo personalizado inicial.

11. Chris Langtry canalizó su Ford roadster 1930 de 5 pulgadas y lanzó un 350 Chev y un Turbo 350 trans al frente. Echa un vistazo al interior de vinilo metalflake azul y blanco y las ruedas cromadas OE

12. Brock Bailey y su padre Grant transformaron su LX SL/R 5000 Torana en un auto de calle y de striptease. El 308 fue reemplazado por un Chev 350ci con un carburador Holley 850, respaldado por una caja de cambios Falcon T5 reconstruida. Se agregaron bengalas a la carrocería original, así como una barra delantera, un capó, una toma de aire y un alerón trasero hechos a medida.

13. Adam Nicholas trajo su tributo VK Brock 1985 de 710 hp desde Nueva Gales del Sur. "Tiene un 355 Stroker y un TH400", explicó Adam. “Está entubado y tiene un juego de ruedas Forgiato. Todo ha sido recubierto de cobre para lograr algo un poco diferente”.

14. Guy Humphries rescató cadenas de motocicletas para fabricar correas para tanques de combustible y usó chatarra para soldar las piezas que reunió durante los dos años y medio de construcción de su peculiar camión agrícola de 1951. Acortó el chasis, fabricó una tina inclinable y deslizante, y construyó un sistema de escape doble personalizado y un conjunto de chimeneas. Uno de los pocos elementos originales es el motor Chevy 235 Blue Flame con dos carbohidratos Stromberg.

15. El Cadillac del 61 de Josh Northcott llamó nuestra atención. Josh reconstruyó el impresionante Caddy con la ayuda de sus compañeros, colocando un bloque grande de 502 ci delante y uno de 9 pulgadas debajo.

16. Lyndon Stephenson compró esta camioneta Chevy del 55 durante un viaje a Estados Unidos. El Chev destrozado alguna vez fue un camión de frutas en el Valle de Napa y, si miras de cerca, todavía puedes ver los carteles originales en las puertas. La plataforma se asienta sobre un sistema de bolsas de aire neumáticas con una parte trasera con barra de escalera personalizada y ejecuta un Vortec V8 en la parte delantera.