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Jul 17, 2023

El mejor aceite de motor sintético para 2023

Autoblog puede recibir una parte de las compras realizadas a través de enlaces en esta página. Los precios y la disponibilidad están sujetos a cambios. Es bien sabido que los vehículos requieren cuidado y mantenimiento regulares para

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Es de conocimiento común que los vehículos requieren cuidado y mantenimiento regulares para garantizar que funcionen al máximo rendimiento. Los cambios de aceite regulares, incluido el reemplazo del filtro de aceite, deben ser parte de la rutina de cuidado de su automóvil. Cambiar el aceite de motor con regularidad puede ayudar a prolongar la vida útil del motor, mejorar la eficiencia del combustible y mejorar el rendimiento del motor. Además, si no cambia el aceite cuando lo recomienda el fabricante del vehículo, podría correr el riesgo de dañar el motor y anular la garantía de su automóvil.

Hay una variedad de beneficios al elegir un aceite de motor sintético en lugar de un aceite convencional y todo se reduce principalmente a la química. Los aceites sintéticos se crean en laboratorios y están diseñados para ofrecer beneficios de rendimiento específicos. Entonces, ya sea para un vehículo de alto kilometraje o para un mejor rendimiento en climas fríos, el aceite de motor sintético suele ser el camino a seguir, con el mayor inconveniente de que el aceite de motor sintético generalmente es más caro que el aceite convencional.

Aquí hay una lista del mejor aceite de motor totalmente sintético que puede conseguir actualmente en Amazon.

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Valvoline se enorgullece de ser el aceite de motor original y es bastante difícil cuestionar esta afirmación. ¿Cómo se superan 150 años de evolución de productos? ¡No puedes!

Valvoline ofrece una protección un 25 % mejor contra la suciedad y los lodos, un 40 % de propiedades antidesgaste y una protección avanzada contra la fricción al tiempo que maximiza la vida útil del motor. Shakespeare dijo que ninguna perfección es absoluta; obviamente no usó Valvoline para sus carruajes.

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Probablemente estés pensando: “Pero Amazon no fabrica nada. ¿Desde cuándo fabrican aceite sintético? Bueno, tienes razón. El verdadero productor de este aceite es Warren Distribution (lo mismo ocurre con la mayoría de los aceites sintéticos). Sin embargo, son únicos en el sentido de que deben seguir las recetas de Amazon. En términos simples, Amazon emplea a Warren Distribution para producir sus aceites sintéticos siguiendo su propia receta.

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Si sabe algo sobre aceites de motor, probablemente estará de acuerdo en que Castrol es de primera clase.

¿De qué otra manera se explica la protección completa del motor de una sola vez durante 10,000 millas? ¿Por qué más crees que los recomiendan la mayoría de los fabricantes de automóviles? ¡Son cosas de primer nivel!

¿Por qué los coches lubricados con Castrol siempre parecen nuevos? Tienes que agradecerle a la ingeniosa tecnología del titanio. El aceite cambia literalmente sus propiedades físicas cuando está bajo presión. Por eso es más de un 200 % más resistente a la pérdida de viscosidad que sus contemporáneos.

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Si es lo que posiblemente usa el 70% de los usuarios de aceite de motor sintético, entonces debe valer la pena.

Después de todo, probablemente el comportamiento gregario no sea tan malo como lo hacen parecer los oradores motivacionales. Entonces, ¿a qué se debe exactamente tanto revuelo? ¿Qué tiene de bueno que lo convierta en el aceite de motor oficial de NASCAR?

Mobil 1 está diseñado para brindar una excelente protección del motor por hasta 10 000 millas entre cambios de aceite. A diferencia de sus aspirantes convencionales, tiene moléculas de aceite sintético uniformes que reducen la fricción a niveles insignificantes; conducir no debería ser una tarea hercúlea. ¡Mantiene el motor limpio y de alguna manera también minimiza increíblemente el consumo de combustible!

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A diferencia de otros aceites que hemos revisado, y de la mayoría de los aceites sintéticos, Pennzoil está hecho de gas natural, no de petróleo crudo. De hecho,

Fue el primer aceite de motor elaborado a partir de gas natural. Qué hicieron exactamente estos tipos y cómo lo hicieron está más allá del alcance de esta conversación, pero bueno, ¡funcionó!

Es por eso que garantizan 500,000 millas asombrosas, causan menos emisiones y mantienen los pistones del motor más limpios. Ofrecen una protección contra el desgaste insuperable y un rendimiento excelente incluso en temperaturas extremas.

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¡Los coches con mucho kilometraje también necesitan aceite! De hecho, cuanto más envejece tu coche, más importante se vuelve el mantenimiento regular si quieres mantener tus queridas ruedas en funcionamiento. Si tiene un automóvil con 75,000 millas o más en el odómetro, le recomendamos buscar aceites sintéticos diseñados específicamente para motores de alto kilometraje.

¿Has repasado nuestras mejores selecciones pero aún no has visto de qué se trata todo este alboroto? Permítanos explicárselo claramente: los aceites de motor sintéticos son la mejor opción si el mantenimiento premium del vehículo es su máxima prioridad, independientemente del manual de su automóvil. Son los aceites de motor más refinados que su dinero puede comprar, formados mediante complejos procesos petroquímicos para garantizar que tengan las cualidades moleculares exactas necesarias para una aplicación específica.

Los aceites convencionales, como los aceites sintéticos, son productos del petróleo crudo que lubrican el motor de su automóvil; pero hasta ahí llegan sus similitudes. No están ni cerca de proporcionar el mismo rendimiento general del motor y la misma protección que brindan los sintéticos. Ni por asomo. Debido a que están elaborados a partir de un proceso natural, los aceites convencionales contienen muchas impurezas con inconsistencias naturales a nivel molecular.

Probablemente sea más fácil pensar en los aceites convencionales como aceites sintéticos, solo que con menos estabilidad química, fácil acidificación y oxidación y un tiempo de duración más corto con una mayor desintegración.

He aquí por qué y cómo los aceites sintéticos tienen una sólida ventaja sobre sus homólogos convencionales.

Las piezas del motor están en constante contacto entre sí y se mueven a velocidades increíbles. Sin embargo, en el caso de la barrera protectora y lubricante de los aceites de motor, estos componentes se desgastarán y estropearán en un tiempo récord. En esencia, la resistencia al desgaste depende directamente de la potencia y durabilidad del aceite de motor.

Los aceites sintéticos generalmente conservan sus propiedades protectoras durante mucho más tiempo que los aceites convencionales. Algunos informes incluso dicen que los aceites sintéticos, cuando se renuevan en los intervalos recomendados, pueden mantener las piezas del motor en excelentes condiciones por hasta 250,000 millas.

Por lo general, el aceite sólo comienza a circular por las piezas relevantes del motor tras el encendido. Antes de eso, simplemente se calma. Los aceites de motor convencionales suelen tardar más en circular después del encendido. Este retraso es aún peor en invierno debido al aumento de la viscosidad del aceite. En casos como este, en los automóviles, el tiempo es esencial. Teniendo en cuenta que los aceites sintéticos están diseñados para fluir rápidamente incluso a temperaturas bajo cero, es fácil ver por qué son, con diferencia, la mejor opción.

Generalmente, en climas cálidos y áridos, los aceites de motor tienden a evaporarse y desintegrarse más rápido, exponiendo las piezas del motor a desgarros y desgaste. Sin embargo, los aceites sintéticos están diseñados para funcionar con una eficiencia óptima no solo cuando el clima es increíblemente caluroso y cuando necesita su vehículo para tareas pesadas como remolcar o transportar.

Los aceites de motor convencionales tienden a formar lodos a medida que circulan por el motor y acumulan depósitos. Los aceites sintéticos, sin embargo, resisten la formación de lodos porque están muy refinados. En el raro caso de que acumulen suciedad, un simple cambio de aceite purga el motor de lo que sea.

¿Alguna vez has sostenido un barril de aceite de motor sintético y te has sentido estúpido por no entender nada de lo que significan todos esos códigos alienígenas? No estás solo.

La mayoría de las cosas que no comprende probablemente sean certificaciones API. Le ayudaremos a entender los más comunes que probablemente encontrará, pero primero, ¿qué significa exactamente API?

API es la abreviatura de Instituto Americano del Petróleo. Entre otras muchas funciones, se encargan de certificar los grados de aceite. Definen el estándar de rendimiento del aceite de motor en relación con los años de fabricación del motor.

Por ejemplo, SN es un código para vehículos fabricados después de 2010; SM para automóviles fabricados entre 2002 y 2009; SJ para vehículos fabricados antes de 2001. Cuanto más alta sea la letra, más reciente será la tecnología del aceite. Por ejemplo, para vehículos más antiguos (SJ, SM) se pueden utilizar aceites más recientes (SN, por ejemplo).

Estos formatos son para los vehículos de gasolina más habituales. Para los vehículos con motor diésel, las certificaciones API siguen formatos como CC, CF, CD, etc.

Estos grados API son diferentes en términos de lubricación, película de aceite y otras características. Por ejemplo, API SL es mejor en la limpieza de motores; API SP es más adecuado para prevenir LSPI o "súper golpes" que surgen de mezclas de aire y combustible encendidas, y API SM garantiza una mejor protección contra el desgaste del tren de válvulas.

El zinc, el fósforo y el molibdeno son los principales componentes de los aceites sintéticos. La principal diferencia en las calificaciones API está en las proporciones relativas de cada componente.

No, no lo hay. La propiedad viscosa del aceite sintético es exclusiva de su clasificación API.

Se recomienda cambiar cada 7.500 a 15.000 millas.

¿Esperando que esto sea uno de los raros casos en los que obtienes un valor superior por un precio relativamente bajo? Incluso un genio podría sudar tratando de lograr esto. Sin pelos en la lengua, los aceites de motor sintéticos son caros, especialmente en comparación con los aceites alternativos. Pero contenga la respiración. Usted decidirá si valen la pena o no una vez que hayamos terminado de mostrarle cuánto valor le brindará el dinero que tanto le costó ganar.

Los aceites sintéticos son más caros que los aceites convencionales. También provocan un mayor consumo de combustible a velocidades de autopista.