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Apr 02, 2024

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Pocos corredores en la competencia NHRA han podido lograr victoria tras victoria, año tras año, pero para el cinco veces campeón de la Lucas Oil Drag Racing Series, Justin Lamb, es una racha que ha podido lograr.

Pocos corredores en la competencia NHRA han podido lograr victoria tras victoria, año tras año, pero para el cinco veces campeón de la Lucas Oil Drag Racing Series, Justin Lamb, es una racha que ha podido mantener viva durante 12 años consecutivos. Lamb arrasó en Seattle y Sonoma en el extenuante Western Swing de la NHRA para reclamar el trofeo en fines de semana consecutivos, alargando una racha que ha visto al menos una victoria en un evento nacional en cada temporada desde 2012. En el Flav-R-Pac NHRA Northwest Lamb, nacional en Pacific Raceways de Seattle, condujo su Chevrolet COPO Camaro de RAD Torque Systems hacia la victoria número 30 de su carrera y la séptima en Stock Eliminator. Una semana después, corrió con su confiable Chevrolet Cobalt de Silver State Plumbing para lograr su victoria número 16 en Super Stock en los Sonoma Nationals. La racha de 12 años de victorias en eventos nacionales de Lamb solo es superada en NHRA por el campeón de Funny Car, Ron Capps, quien extendió su propia racha de victorias anuales a 15 a principios de este verano en Bristol. "Nunca hubiera soñado con ganar tantos eventos nacionales, y es realmente especial poder hacerlo", dijo Lamb, quien solo ha estado sin ganar trofeos nacionales en dos temporadas (2008 y 2011) desde que levantó el primero en 2006. "Es bastante increíble poder extender la racha de victorias a 12 años. Definitivamente es algo de lo que estoy orgulloso y es algo que espero poder continuar durante el mayor tiempo posible".

En Seattle, Lamb corrió un perfecto 9.750 en su dial de 9.75 en los cuartos de final para derrotar a Jeff Lane, luego derrotó a Brian Seaburg en una reñida carrera para obtener la admisión a la ronda final número 45 del evento nacional de su carrera. Greg Kielman, finalista por primera vez, le dio a Lamb un tiempo de reacción de .005 segundos, quien se fue poco después con un respetable .022. En la línea de meta, Lamb y su RAD Torque COPO obtuvieron la victoria por 0,005 segundos, 9,814 (9,80) a 11,676 (11,64). "La ronda semifinal fue realmente difícil", dijo Lamb, quien fue mejor en la línea de salida con un tiempo de reacción de 0.024 segundos frente al .050 de Seaburg, y luego se abrió camino con cuidado hasta un 9.792 (9.74) frente a los 13.710 (13.67) de su oponente. para ganar por sólo 0,014 segundos. "Terminó funcionando, y la final fue una gran, gran carrera. [Seattle] es el evento nacional más cercano para mi patrocinador, RAD Torque Systems, y Dan Provost. Él no estuvo aquí, pero ha sido un partidario desde hace mucho tiempo. , y estaba muy feliz de conseguirle la victoria en Pacific Raceways". A Lamb y su familia, incluida su esposa Jeanine y sus hijos Jayce y Jovi, se unieron en su aventura del Oeste su compañero corredor Dylan Hough y sus padres, Brian y Mindy. Las familias vacacionaron juntas entre eventos, y Lamb, quien se ha convertido en mentor del joven Hough, estaba encantado de ver a su amigo llegar a la ronda final tanto en Super Comp como en Top Dragster en Seattle.

Sonoma trajo otra historia que avivó el fuego de Lamb no sólo para continuar fortaleciendo su propia habilidad como conductor, sino también para alentar a quienes lo rodeaban. El primo de Lamb, Trey Vetter, ingresó recientemente a las filas de Super Stock con su Camaro 1968 y también estuvo en la gira occidental con la familia. Lamentablemente, Lamb y Vetter terminaron en lados opuestos de la escalera en Sonoma, y ​​cada uno de ellos noqueó a todos los que se encontraban en su camino para encontrarse en la ronda final por primera vez. El impresionante camino de Vetter incluyó un tiempo de reacción perfecto de .000 en la segunda ronda y una doble victoria en los cuartos de final para asegurar el pase directo a la final. Lamb obtuvo un 8,91 con un 8,911 en las semifinales para llegar a una segunda ronda final consecutiva.

Allí, Vetter registró un tiempo de reacción superior, .012 frente al .022 de Lamb, pero el veterano corredor Lamb volvió a acertar, esta vez con 8.976 (8.97) para derrotar a 9.844 (9.81) y reclamar su victoria número 31 en un evento nacional. "Trey es probablemente la única persona en el planeta a la que quiero ganar más que a mí mismo", dijo Lamb. "Es un gran piloto y una persona increíble, y me encantaría que ganara un evento nacional. Trey se esfuerza al 100% cada vez que aparece, y sólo se convertirá en un mejor piloto. Éste es Es agridulce; estoy feliz de ganar, pero quiero que él también gane".

La victoria fue particularmente significativa para Lamb, ya que ocurrió en Sonoma Raceway, donde su buen amigo y compañero de carreras Kyle Seipel había seguido los pasos de su madre Georgia como directora de pista. Seipel, un corredor aclamado que obtuvo cuatro victorias en eventos nacionales en Sonoma Raceway y llegó a muchas rondas finales, sucumbió al cáncer a la edad de 50 años en 2021. "Esta fue la primera vez que gané allí desde que él falleció", dijo Lamb . "Después de ganar la semana anterior, piensas, oh, no hay presión. Pero esta es la casa de Kyle; no hay ningún lugar donde quiera ganar más que Sonoma".

Lamb hizo campaña con su campeonato Cobalt en Super Stock en el Western Swing, mientras que el COPO Camaro, propiedad de Larry Stone, con el que ha corrido durante las últimas temporadas, se actualiza con una nueva combinación de motores. Lamb espera tomarse un poco de tiempo libre del circuito de la NHRA por un corto tiempo y regresar en el otoño para el doble título de la Serie Lucas Oil en Bakersfield, aunque es posible que antes de esa fecha se ponga entre paréntesis de carrera local para mantenerse alerta y obtener su dosis. "Estas últimas dos semanas han sido maravillosas, pero también difíciles", dijo Lamb. "Es muy, muy difícil ganar porque todos son grandes corredores. Sentí mucha presión en Seattle porque hacía tiempo que no ganaba, así que, en cierto modo, fue un alivio. Ganar nunca pasa de moda". pero seguro que nunca será más fácil". Lamb expresó su gratitud a los patrocinadores RAD Torque Systems, Silver State Plumbing, Redback Boots, Goodyear Racing Tires, LIQUI-MOLY, Moser Engineering, Palmer Electric, Stone Chevrolet, Matco Tools, Lafferty Drilling and Bblasting y A-1 Performance Trans and Converters.