Jimmie Johnson ofrece una actualización impactante en medio del fiasco de Noah Gragson

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Apr 20, 2024

Jimmie Johnson ofrece una actualización impactante en medio del fiasco de Noah Gragson

Síguenos a través de Getty BRASELTON, GA – 13 DE NOVIEMBRE: #48: Ally Cadillac Racing Cadillac DPi, DPi: JimmieJohnson antes de la edición número 24 del Motul Petit Le Mans el 13 de noviembre de 2021 en Michelin

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BRASELTON, GA – 13 DE NOVIEMBRE: # 48: Ally Cadillac Racing Cadillac DPi, DPi: JimmieJohnson antes de la edición número 24 del Motul Petit Le Mans el 13 de noviembre de 2021 en Michelin Raceway/Road Atlanta en Braselton, Georgia. (Foto de David J.Griffin/Icon Sportswire vía Getty Images)

La saga que rodea al equipo #42 no muestra signos de desaceleración, y la trama se complica a medida que el final de la temporada regular en Daytona se desvanece en el espejo retrovisor. Con la salida del conductor de tiempo completo, Noah Gragson, todos los ojos están puestos en Jimmie Johnson y el equipo de Legacy Motor Club. Quemando las pestañas hasta medianoche, no dejan piedra sin remover en su búsqueda para sacar lo mejor de la situación.

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Mientras los playoffs comienzan con la Ronda de 16, el público de NASCAR se está preparando para un emocionante enfrentamiento en Carolina del Norte, mientras la atención se centra en el histórico Darlington Raceway. En medio de la expectación, el lunes desató una bomba: la cabina del #42, recientemente desierta, finalmente encontró a su nuevo ocupante para la tan esperada Southern 500.

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Tras el giro sin precedentes de los acontecimientos que involucraron a Noah Gragson y que sacudieron el mundo de NASCAR y dejaron ondas de choque en la base de fanáticos, la leyenda de las carreras y copropietario de Legacy Camp, se encontró luchando por encontrar un reemplazo.

Al optar por una estrategia de rotación de pilotos, Johnson ahora revela su contendiente elegido para tomar el volante del Chevy número 42.

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27 de agosto de 2023 03:37 a. m.EDT

26 de agosto de 2023 11:01 p.m.EDT

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28 de agosto de 2023 02:07 amEDT

La atención se centra en Carson Hocevar, nativo de Michigan, de 20 años, competidor de tiempo completo en la Serie de Camionetas de NASCAR. Con un historial impresionante que cuenta con 5 participaciones en la Serie Xfinity y una presencia constante en la Serie Truck, el nombre de Hocevar ha quedado grabado en la mente de los aficionados a las carreras. Al acumular una notable cuenta de 3 victorias y 1 pole position, ha asegurado firmemente su lugar en los playoffs de la serie de camionetas y actualmente ocupa el cuarto lugar en la clasificación después de 2 carreras de playoffs de 7.

Carson Hocevar conducirá el auto de la Copa No. 42 de Legacy Motor Club en Darlington. Hocevar estaba originalmente programado para conducir para Spire en la carrera Xfinity en Darlington, pero en cambio se concentrará en el esfuerzo de la Copa para Legacy. Los pilotos del No. 42 para el resto de la temporada aún están por determinar.

– Bob Pockrass (@bobpockrass) 28 de agosto de 2023

Pasar de la Serie de Camionetas a los escalones superiores de NASCAR no es un territorio desconocido para Hocevar. A principios de este año, en junio, marcó su debut en la serie de copa al volante del Chevy número 7 para Spire Motorsports en WWT Raceway durante el evento Enjoy Illinois 300. Su primera carrera dejó a los espectadores asombrados, ya que mostró un dominio notable, corriendo junto a los primeros y manteniéndose impresionantemente entre los 15 primeros. Desafortunadamente, el destino tenía otros planes, y una falla en los frenos mecánicos acabó con sus esperanzas, culminando en un abandono.

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El viaje de Carson Hocevar se ha acelerado a toda velocidad, ya que un enfrentamiento reciente en la Milla de Milwaukee mostró su tenacidad en el fragor de la competencia durante la Clean Harbors 175. En una lucha mordaz por la línea de meta, Hocevar mantuvo el liderato hasta 17 vueltas para ir cuando el número 23 de Grant Enfinger logró pasarlo. A pesar de maniobrar con su camión menos dominante, Hocevar se negó a renunciar a la lucha por el primer puesto. Al sumergirse profundamente en la curva 3, un movimiento atrevido provocó un tenso contacto entre los dos contendientes. Milagrosamente, ambos pilotos evitaron el desastre, evitando un trompo, pero sellando el destino de Hocevar con un respetable segundo puesto.

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CONCORD, CAROLINA DEL NORTE – 28 DE MAYO: Carson Hocevar, conductor del Chevrolet número 42 de Scott's/GMPartsNow, espera en el área del garaje durante la práctica para la Lotería Educativa 200 de Carolina del Norte de la NASCAR Camping World Truck Series en Charlotte Motor Speedway el 28 de mayo de 2021 en Concordia, Carolina del Norte. (Foto de Brian Lawdermilk/Getty Images)

Tras el anuncio del lunes, se generó una conexión más profunda entre las dos superficies cuando Legacy Motor Club tuiteó la noticia de la entrada de Hocevar a la Copa, con el mensaje: "NOTICIAS: Carson Hocevar se une al Club para pilotar el No. 42 este domingo en Darlington".

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La ingeniosa respuesta de Hocevar a esto decía: “¡Estoy emocionado de seguir corriendo el domingo! No todos sabían que ayer estaba luchando contra un compañero de equipo”, en alusión juguetona a su escaramuza en la pista con Enfinger, haciendo referencia a la propia contribución de Enfinger al Chevy #42 durante su debut en la Copa en Sonoma.

Sin embargo, con esta nueva oportunidad en el horizonte, Hocevar se despedirá de su carrera previamente planeada en la Serie Xfinity bajo la bandera de Spire Motorsports en Darlington. En el contexto de estos acontecimientos se encuentra el fiasco de Noah Gragson, derivado de su suspensión debido a su interacción con un meme insensible que citaba una violación de la sección de conducta de los miembros del Libro de Reglas de NASCAR.

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A medida que el fin de semana de carreras en Darlington se avecina en el horizonte, Johnson, Legacy Camp y el propio Hocevar seguramente esperan un cambio de suerte con respecto a su carrera debut mientras esperamos cómo se desarrollará la historia del asiento Legacy n.° 42 a lo largo de la temporada.

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Rashi Shetty

75 artículos

Editado por: Ranvijay Singh

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